Kategoriarkiv: Cykel

Fler bilfria gator en viktig del av sommarstaden Örebro

Skärmavbild 2015-08-28 kl. 13.40.01

Det är många örebroare och besökare som har uppskattat den rosa gatan i sommar. Istället för att bilarna utgjort en barriär mot slottet och Svartån, så har de försvunnit och gatuutrymmet har istället använts till konst, folkliv, uteserveringar. Människor har trivts här – mitt i det som annars varit trafikerad stadsgata.

Miljöpartiet tycker att det är glädjande att försöket verkar ha varit framgångsrikt. Det visar att människor vill kunna röra sig, mötas och njuta av en större del av stadskärnan. Det är tydligt att människor tar plats när bilar får ta andra vägar. Det har tagits många bilder på glada människor i olika åldrar, med olika ursprung och under nästan alla dygnets timmar. På kort tid har den rosa gatan blivit ett slags landmärke.

Kommunalrådet Björn Sundin (S) säger att det verkar som att örebroarna accepterar ”mer lek” än han tidigare trott. Vi i Miljöpartiet tycker att det snarare visar sig vara en viktig pusselbit i utvecklingen av en hållbar stad. Glädje, lust och lekfullhet är förstås en förutsättning för denna utveckling, men jag tycker att det är viktigt att vi tar signalerna väldigt många örebroare skickar oss just nu. Vi i Miljöpartiet vill att försöket med den bilfria gatan ska bli permanent, där vi under sommarmånaderna gör ett antal gator i centrala Örebro helt bilfria. Tänk om vi mellan april och oktober kunde göra stadsrummet för örebroarna mer öppet och tillgängligt för gående och cyklande. På vintern är bilen viktigare för framkomligheten. Under den mörka och kalla tiden på året är inte intresset för att röra sig utomhus i staden lika stort.

Vilka gator är då lämpliga att använda på det här sättet? Det behöver vi nog ta hjälp av både kommunens tjänstemän och örebroare i allmänhet att avgöra, men här är några tankar.

Engelbrektsgatan vid Slottet har ju visat sig vara en succé. Kungsgatan (som redan idag är ett populärt gångstråk, men stört av trafik) mellan Nygatan och Engelbrektsgatan. Kanske Vasagatan bakom Nikolaikyrkan där det rör sig mycket människor redan idag. Olaigatan mellan Storgatan och Klostergatan skulle skapa möjligheter för ett mer levande Järntorg, med uteserveringar och folkliv med Slottet och Svartån som fond. Här samlades tiotusentals människor varje kväll under jubileumsveckan och det är inte en slump. Lika lite som det var en slump att arrangörerna ställde den stora scenen där. Ju mer utrymme vi frigör för människor runt Slottet och Svartån desto fler människor kommer att fylla det här rummet och vilja uppleva saker, äta, umgås och trivas. Vilket skapar en god grund för stadsutveckling, kultur, företagande och massor av positiva saker för örebroarna.

Bilarna då? Med hjälp av trafikplanerare och andra kunniga så kan vi helt säkert hitta lösningar. Bussarna? Samma sak där. Det har ju visat sig att de som planerar busslinjerna varit bra på att lösa sådana här utmaningar tidigare i samband med olika större evenemang i staden. Men människor som av olika anledningar behöver hjälp att transporteras nära de platser de ska besöka av olika anledningar, alltså människor som inte kan gå längre sträckor på grund av exempelvis sjukdom eller funktionsnedsättning – ska de stängas ute? Nej, vi ska självklart se till att alla fortfarande har tillgång till staden och stadsrummet. Vi kan sånt här i Örebro. Vill vi?

Örebroare och mängder av gäster har under sommaren visat att de vill. Om vi som beslutar kring hur allas vårt gemensamma stadsrum ska användas skapar utrymme för människor – utan att de behöver riskera att bli påkörda eller känna att de är i vägen – så skapar örebroarna ett helt annat liv på gatorna än vi vant oss vid. Det är bra för en stad som vill utvecklas. Det är ett måste om vi vill utvecklas i en mer hållbar riktning.

Självklart ska vi ha fler rosa gator i Örebro. Eller rättare sagt, fler rum för människor i staden. Vilka färger de än har.

/Sara Richert, kommunalråd
Miljöpartiet i Örebro kommun

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Ställtid

Den här ängen!

A post shared by Fredrik Welander (@fredrikwelander) on

 

För första gången på många år behöver jag transportera mig till kontoret. Vi har flyttat ut vårt kommunalrådskansli från Rådhuset i centrala Örebro till ett rum vi fått låna hos Örebro Folkhögskola i stadsdelen Vivalla ett par kilometer utanför stadskärnan. För mig som bor mitt i staden och vanligtvis kan gå till kontoret och nästan alla möten jag förväntas delta i är detta något av en utmaning. Men efter en veckas initialt stress i samband med att alla vardagsrutiner ska börja fungera igen efter ledigheten har jag nu slagits – två dagar i rad – av hur viktigt det är med ställtid.

Igår åkte jag buss. En resa på kanske tio-femton minuter. På den korta tiden hann jag andas ut, rensa huvudet och städa upp bland dagens tankar. Jag var klokare när jag klev av bussen, än när jag klev på den. Eller åtminstone mer avslappnad. Idag har jag cyklat. Samma sak. Kanske ännu skönare. Sol i ansiktet, vind i håret och ljud från levande varelser som barn och fåglar (genom trafikbruset) i öronen. Ser fram emot att dagen ska ta slut så att jag får cykla hemåt. Just för att själva cykelturen lockar.

Det är något med ställtiden. De där små öarna av tomhet som öppnar sig när jag transporterar mig. Tidigare i mitt liv har dessa öar varit alltför präglade av dåligt fungerande kollektivtrafik i Stockholm i kombination med orealistiska förväntningar och vardagsstress från min sida. Nu, lite äldre och klokare, i en annan stad, så kanske den där ställtiden kan vara väldigt bra för mig. Plötsligt ser och hör jag saker som brukar i den vanligt stressade kortpromenaden mellan punkt a och b.

En av många bra saker med att flytta ut kansliet från Rådhuset en månad. Jag får nog anledning att återkomma med fler.

/Fredrik Welander, politisk sekreterare
Miljöpartiet de gröna i Örebro kommun

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Flytta med cykel!

20150814_184647

Den senaste veckan har jag haft fullt upp med att förflytta mina saker till en ny stor lägenhet där jag ska bo med partner och några vänner.

Glädjen att få flytta ihop med människor en gillar och komma till en ny spännande plats där en vet att en ska trivas bra har ökats ytterligare av den fantastiska upplevelsen om att flytta med cykel. Som bilfri är jag van att problemlösa transporter och resor med andra medel, eller att be om skjuts eller samåkning. Att köra flyttlasset helt koldioxidfritt var det dock premiär för.

Flyttcykel

Att trampa flyttlasset genom stan kändes lite som en politisk manifestation, vilket stärktes av alla nyfikna blickar och de som vid rödljusen passade på att fråga som ekipaget. Till min hjälp hade jag nämligen en stor lastkärra och elcykel från Move by bike. Otroligt smidigt, trots släpets storlek. Även med tung last funkade det utmärkt med elmotorn till hjälp. Verkligen ett tips till dig som ska flytta eller transportera något stort i framtiden!

Jag hoppas på att få se mer transporter på cyklar i framtiden. Vårt jobb som parti blir att underlätta för de Örebroare som väljer alternativ till bilen.

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather