Kategoriarkiv: Kommunala bolag

Sluta tjata om att vindkraften skulle vara en förlust

Att kommunen nu ska köpa sin eget tillverkade vindkraftsel för användning i kommunens skolor och arbetsplatser är ingen förlustaffär, vilket bland annat Patrik Jämtvall skriver på sin NA blogg.

Det stämmer att kommunens nya elavtal ligger 1-2 öre högre än elpriset ligger idag. Samtidigt är elpriset rekordlågt just nu och mycket pekar på att elpriset kommer öka i framtiden.  Eftersom avtalet är skrivet på en lång tidsperiod är det sannolikt att det kommer spara kommunen stora summor i det långa loppet.

Det stämmer visserligen som kritiker påpekar att förnyelsebar energi har svårt att nå lönsamhet på grund av det låga elpriset, men det är jämfört med subventionerade alternativ som kärnkraft. Utöver att mycket som sagt pekar på att priset kommer gå upp de närmsta 20 åren (då avtalet är tänkt att gälla) så är det även rimligt att anta att politiska styrmedel kommer användas de de närmsta 20 åren för att den förnyelsebara elen inte ska klappa ihop och gå under helt.  Det är den enskilt viktigaste förutsättningen för att vi ska klara klimatutmaningen. Med andra ord behövs politiska åtgärder så att kol, olja och kärnkraft får bära sina rätta kostnader så att marknadspriset på el blir rättvist gentemot förnyelsebart.

Inte bara om vinst, utan om klimatnytta
Diskussionerna om kommunens vindkraft går lite i rundgång. Vi har diskuterat det gång och gång igen. Ta en titt här om varför vi behöver förnyelsebart och varför det är en grundsten i kommunens klimatarbete.

Om vi nu sammanfattar det hela. 1. Elavtalet på 20 år kommer på lång sikt spara kommunen pengar, då elpriset kommer att öka. 2. Kommunen köper el från vindkraftverk lokalt, vilket skapar driftsäkerhet och oberoende 3. Elavtalet tryggar även vindkraftsbolagets ekonomi på lång sikt

Med andra ord finns det få risker med affären, vilket bla Patrik Jämtvall gärna vill låtsas om att det gör. Däremot hade riskerna varit större om bolaget skulle försöka agera på den öppna marknaden.

Försäljning skulle vara en förlustaffär för kommunen
Det Moderaterna och Liberalerna i kommunen föreslår, att inte skriva avtalet utan istället sälja vindkraftverken, är däremot ett förslag som skulle leda till direkta förluster för kommunen. Vindkraftverken skulle säljas till förlust då bolaget varnat för nedskrivning.  Då ingen vill betala överpris på något där värdet riskerar att sjunka.

Genom beslutet att teckna elavtalet med kommunen undviks nedskrivningen eftersom företagets långsiktiga ekonomi tryggas. Förluster undviks.

Frågan är varför M och L vill skapa en förlust på upp till 200 miljoner genom att sälja vindkraften till underpris. Och var ligger klimatnyttan i det?

/Niclas Persson, kommunalråd
Miljöpartiet Örebro

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Alfred Nobel Science Park kan bli ett nytt centrum för gröna innovationer

De globala hållbarhetsutmaningarna är enorma – klimatförändringar, urbanisering, färskvattenbrist och livsmedelsförsörjning är exempel på frågor som kommer att påverka människors välfärd i generationer – nu och i framtiden. Det finns idag en stor tilltro till att nya innovationer kommer att bidra till lösningar som gör en fortsatt hög välfärd möjlig inom de planetära gränserna. Men detta är inget som händer av sig självt. Inte sällan får jag höra att det är i kommuner och regioner som den viktiga klimatomställningen kommer att ske, att de globala förändringarna förutsätter lokala initiativ och arbete. Med detta i bakhuvudet tycker jag att det är viktigt att den offentligt ägda innovationsparken får ett tydligare ägardirektiv att främja innovationer som tydligt bidrar till en hållbar utveckling.

Jag vet att det finns flera entreprenörer och stigfinnare i Örebro som redan idag utvecklar företag och idéer för att de vill vara med och bidra till framtidens lösningar, snarare än att vara en del av problemet. Många små företag i vår kommun och region drivs redan nu med tydliga gröna idéer och innovationer. Dessutom har ju Örebro kommun med sina ambitiösa miljö- och klimatmål,  utsetts till årets Miljökommun. Det är därför självklart att ett kommunalt ägt innovationsbolag ska ha ett tydligt uppdrag att främja innovationer som minskar lokal och global miljöpåverkan.

Fram till idag har Alfred Nobel Science Park fokuserat på teknikområden som 3D-printing, hälsorobotik och internlogistik. Om vi ändrar ägardirektivet får bolaget en möjlighet att utveckla ytterligare ett ben som kan växa över tid. Det finns ett flertal exempel på innovationsparker både i Sverige och i andra länder som tydligt riktat in sig på den snabbt växande sektorn ”cleantech”. I samverkan mellan forskning, näringsliv och offentlig sektor växer innovationer fram kring bland annat  energieffektivisering, hållbar livsmedelsproduktion, effektivare transporter, förnybar energi, vattenrening och hållbara textilier. Självklart finns kapacitet i att skapa gröna innovationer även i Örebro med all den kunskap, erfarenhet och företagsamhet som finns här. Alfred Nobel Science Park har alla möjligheter att driva den här utvecklingen.

Därför lämnar jag igår in en motion till kommunfullmäktige i Örebro där jag föreslår att kommunen utvecklar ägardirektiven till Alfred Nobel Science Park för att dessa tydligare ska bidra till en hållbar utveckling. Det är självklart att Örebro ska gå i täten för denna utveckling.

/Sara Richert, kommunalråd
Miljöpartiet de gröna i Örebro kommun

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather

Vad visste ansvarigt kommunalråd om Estonian Air?

Jag har ställt en fråga till kommunalrådet Lennart Bondeson (KD). En fråga som jag förväntar mig att få ett tydligt svar på när kommunfullmäktige sammanträder 18 november. Det handlar om de mycket olyckliga omständigheter som verkar råda när det gäller den upphandlade flyglinjen mellan Örebro och Köpenhamn.

Det är nog väl känt att Miljöpartiet de gröna i Örebro kommun är kritiska till att vi startar nya flyglinjer som ökar koldioxidutsläppen. Många känner säkert också till att vi anser att flygplatsen inte bör drivas av kommunen överhuvudtaget. Vi tycker att det är orimligt att skattebetalarna tillsammans ska bekosta en verksamhet som näringslivet självt borde kunna ta hand om. Och som näringslivet troligen också skulle ta hand om på ett bättre sätt får jag nog lägga till från och med nu.

För i takt med att journalister tittar på vad som ligger bakom den här affären mellan skattebetalarna i hela vår region, Örebro, Kumla och Karlskoga kommuner (som äger flygplatsen tillsammans) och den estniska statens flygbolag Estonian Air så får jag en allt starkare känsla av att denna affär borde kunnat göras bättre.

Den som googlar hittar efter bara några minuter tydlig information som visar att Estonian Air var ett flygbolag som länge levt under konkurshot. Redan 4 februari 2014 meddelar EU-kommissionen att den kommer att granska bolagets användande av statsstöd. Denna information finns tillgänglig i ett offentligt pressmeddelande. 

Den informationen fanns alltså öppet sökbar. Tillsammans med flera artiklar om flybolagets ekonomi, rekonstruktion och flera uppgifter som visar att Estonian Air knappast kunnat kallas en stabil och säker aktör. Ändå kallar Lennart Bondeson flygbolaget för just det. Fyra gånger under en debatt mellan oss i P4 Örebro som spelades in 26 augusti i år återkommer Lennart till att Estonian Air är en stabil och säker aktör/operatör.

28 oktober, efter att Estonian Airs konkurshot blivit känt även i Örebro (bara två dagar efter premiärflygningen till Köpenhamn från Örebro flygplats) så berättar flygplatsbolagets VD för SVT Örebro att bolagets ekonomi varit känd, men att Estonian Air bedyrat att läget var under kontroll.  Då kan jag ju inte låta bli att undra över vem som egentligen visste vad. Om vi nu ska lägga 40 miljoner pengar från skattebetalarna på den här flyglinjen är det rimligt att kräva att vi vet vem vi kommer att göra affären med. (Som det ser ut nu så är det slovenska flygbolaget Adria Airways som tar över trafiken. Ett flygbolag som också granskats av EU-kommissionen för sina statsstöd, men som fått behålla dem.)

Efter att EU-kommissionen meddelat att Estonian Air ska betala tillbaka 85 miljoner euro så har det varit ganska tyst från de som hyllat detta avtal återkommande under hösten. EU-kommissionen är inte direkt hyllande i pressmeddelandet när de skriver att ”Estonian Air has been consistently loss-making since 2006.” och ”Estonian Air has been in financial difficulties for many years. It has repeatedly benefitted from public support measures during that period.”.

EU-kommissionären Margrethe Vestager (ansvarig för konkurrensfrågor) konstaterar att:

”Companies should compete based on a sustainable business model rather than relying on continued support by the State to stay in the market. Estonian Air has repeatedly received public subsidies over the past five years but did not carry out the necessary restructuring to become viable as a business. It would not be a good use of taxpayer money to keep Estonian Air in the market artificially – nor would it be fair to competitors, which have to compete without such support.”

Flygbolaget har nu som väntat meddelat att de går i konkurs. De där 85 miljoner eurona kommer inte tillbaka till EU:s skattebetalare. Just nu verkar det inte vara helt klarlagt hur avtalet mellan Örebro flygplats och Estonian Air påverkar de närmare 40 miljoner som skattebetalarna här skulle garantera.

Vem har vetat vad och när? Jag återkommer till den där radiodebatten mellan Lennart Bondeson och mig. Fyra gånger avfärdar han mina argument genom att hänvisa till Estonian Air som en säker och stabil aktör. Så därför har jag ställt en fråga till kommunalrådet Lennart Bondeson. Och den kommer han att besvara när fullmäktige sammanträder 18 november. Jag tror att vi är ganska många som är intresserade av svaret på frågan:

Talade kommunalrådet Lennart Bondeson (KD) osanning för mig och radiolyssnarna 26 augusti eller hade kommunalrådet inte informerat sig om läget för Estonian Air när han försäkrade att flygbolaget var en stabil och säker aktör?

/Sara Richert, kommunalråd
Miljöpartiet de gröna i Örebro kommun

 

facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmailby feather